미국 자동차 시장 차량 중에서 픽업 트럭이 가장 선호되는 차량이 되었습니다. 픽업 트럭은 업무용일 뿐만 아니라 일상적인 운전과 야외 레크리에이션에도 적합합니다. 다른 차량 유형과 비교했을 때, 픽업 트럭은 다재다능하고 유용하도록 제작되어 운전자가 다양한 목적으로 사용할 수 있습니다 캠핑식당창업.
Edmunds의 연구에 따르면 그럴 수도 있습니다. 그들의 분석에 따르면 경형 트럭은 2018년 1월부터 11월까지 모든 픽업 트럭 판매의 54%를 차지했습니다. 2017년부터 상당히 증가했지만, 이제 2022년이 되었는데 경형 트럭이 여전히 중형 트럭보다 더 많이 팔릴 수 있을까요?
자동차 제조업체, 트럭 생산 확대에 집중
2002년 경트럭이 처음으로 승용차를 앞지르자 자동차 산업에서 큰 사건이 되었습니다. 트럭이 소형 승용차를 앞지른 이후로 주로 상승했습니다.
Forbes 기사에 따르면 새 트럭이 신차보다 3대 1 이상의 기록적인 속도로 팔린다고 합니다. 픽업트럭의 압도적인 판매율로 인해 세단, 쿠페, 해치백, 컨버터블 소유자는 도로에서 모든 것을 내려다보기 위해 잠망경이 필요할 수도 있습니다.
2018년, Stellantis는 소형차 프로그램을 종료하고 숫자가 바닥을 치기 전에 공장 생산을 줄였습니다. Ford는 SUV, 경트럭, 중장비 차량용 유닛을 더 많이 생산하는 데 집중하기 위해 Fusion과 Fiesta 생산을 중단했습니다.
많은 자동차 제조업체가 경형 차량 생산에 더 집중하기 위해 변화를 주도했습니다. 게다가 Toyota Motor North, Honda Motor, Nissan North America, Hyundai Motors와 같은 아시아 자동차 제조업체도 라인업에 경형 차량을 보유하고 있습니다.
Experian Automotive의 분석에 따르면 픽업 트럭은 미국 도로에서 모든 차량의 20.57%를 차지했고 SUV는 11.42%를 차지했습니다. 2021년 3분기 말에 활동적인 경트럭 총 미국 차량은 57.2%에 도달했습니다. 2020년의 56.6%에 비해 약간 증가했습니다.
경량형 vs. 중량형
자동차 산업 용어인 “경량 차량”은 픽업 트럭만을 지칭하는 것이 아니라 크로스오버, SUV, 미니밴, 소형 배달 차량도 포함합니다. 이는 18륜 트럭 및 대형 배달 트럭과 같은 중형 및 대형 트럭과 구별하기 위한 분류입니다.
자동차 제조업체는 세단의 목적과 픽업의 유용한 기능을 혼합한 차량을 만들었습니다. 여기서 경량 픽업 트럭이 등장합니다. 작업용 트럭의 강인하고 견고한 외관을 제공하지만 느긋한 견인 기능을 제공합니다.
모든 픽업 트럭 소유자가 차량을 운반 및 중장비 작업에 사용하는 것은 아닙니다. 픽업 트럭은 실제로 다른 자동차보다 더 강력합니다. 더 많은 풍화된 작업을 처리할 수 있기 때문입니다. 더 강력한 차량