새로운 Honda Accord는 10세대 모델이 될 것이며, 확실히 안주하지 않았습니다. 2018 Honda Accord는 최근 디트로이트 모터쇼에서 공개되었으며, 많은 흥미로운 새로운 기능이 선보였습니다. 많은 사람들에게 하이라이트는 터보 차지 성능 기능, 새로운 온보드 기술, 10단 자동 변속기가 포함되었다는 것입니다. 몇 가지 세부 사항을 자세히 살펴보겠습니다 안산손세차장.
첫인상:
Accord는 이제 더 빠른 루프라인을 가지고 있으며, 10세대는 이전 모델보다 훨씬 스포티해 보입니다. 더 긴 리어 오버행이 있으므로 최신 Accord는 새로운 Civic 세단에서 본 패스트백 스타일의 리어가 없습니다. 눈에 띄는 크롬 브로우 그릴과 일치하는 사이드 윈도우 트리트먼트가 있습니다. 새로운 Accord는 기존 모델보다 가볍고 낮고 넓으며 짧습니다. 이로 인해 차량에 더 두드러진 지면에 낮게 위치한 스포티한 미학이 제공되지만, 이 세그먼트에서 가장 넓은 제품 중 하나가 될 것이며 화물 용량이 증가했습니다.
객실 내에서:
새로운 Accord는 부드러운 터치 소재, 스포티한 스티어링 휠, 패들 시프터를 특징으로 하는 새로운 3단 대시보드 디자인을 갖추고 있습니다. 7인치 주행 디스플레이는 보다 전통적인 정보 다이얼을 대체합니다. HondaLink 연결 서비스와 Android Auto 및 Apple CarPlay 기능에 액세스할 수 있는 완전히 새로운 8인치 인포테인먼트 시스템도 있습니다. 가장 높은 사양에는 속도, 엔진 RPM, 교통 표지판 인식 및 내비게이션 정보와 같은 정보를 표시하는 구성 가능한 6인치 HUD도 있습니다. 다른 유용한 기능으로는 무선 스마트폰 충전, 4G LTE 자동차 WiFi, 근거리 무선 통신 기술 및 시스템에 대한 무선 업데이트가 있습니다.
보닛 아래:
가장 흥미로운 변화 중 다수가 새로운 Honda Accord의 보닛 아래에서 이루어졌습니다. 오래된 V6 엔진은 사라졌고, 그 대신 터보차저 가솔린 동력 장치와 개정된 가솔린 전기 하이브리드 장치가 새로운 세단에 들어갔습니다.
비하이브리드 범위는 1,500~5,000rpm 사이에서 143kW의 출력과 260Nm의 토크를 생성하는 1.5리터 터보로 시작합니다. 이 엔진은 6단 수동 변속기 또는 무단 변속기(CVT)와 페어링할 수 있습니다.
다음 엔진은 기존 3.5L V6를 대체하는 2.0L 터보차저 파워플랜트입니다. 이 엔진은 6단 수동 변속기 또는 10단 자동 변속기와 페어링할 수 있습니다. 이 엔진은 V6보다 출력이 188kW로 낮지만 터보차저 덕분에 토크가 339Nm에서 370Nm로 증가했습니다.
최종 엔진은 Honda Accord Hybrid 변형에 사용된 엔진입니다. 이것은 전기 모터와 페어링된 2.0리터 Atkinson Cycle 가솔린 장치입니다. 제어 시스템과 배터리는 바닥 아래로 옮겨졌고 이제 더 많은 화물 공간을 사용할 수 있습니다. 현재 Honda Accord 호주 출시에 대한 확정된 날짜는 없습니다.
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